1）數(shù)控銑床變頻器的電源顯示。變頻器的電源顯示也稱充電顯示，它除了標(biāo)明是否已經(jīng)接上電源外，還顯示了直流高壓部分濾波電容器上的充放電情況。這一點(diǎn)之所以十分重要，是因?yàn)樵谇袛嚯娫春螅邏簽V波器的放電速度較慢，由于電壓較高，故對(duì)入體有危險(xiǎn)。所以，在調(diào)試和維修時(shí)，每次關(guān)機(jī)后，必須等電源顯示完全熄滅后，方可觸摸接線部分。

2）數(shù)控銑床變頻器的故障顯示。各種變頻器對(duì)故障原因的顯示行以下三種方式。

①由各自的發(fā)光二極管來顯示。如AC200S交流主軸驅(qū)動(dòng)裝置上的LED1滅，說明欠電壓、過電壓及貫通性過電流；LED2滅，說明過熱；LED3滅，說明過電流。

②由不同的代碼來表示。如三墾（SANKEN）SVF系列變頻器中，代碼5表示過電壓報(bào)警；代碼3表示過載過電流；代碼4表示沖擊過電流等。

③用縮寫的英文字符來顯示。如：過電流為OC（Over Current），過電壓為OV（Over Voltage），欠電壓為LV（Low Voltage），過載為OL（Over Load），過熱為OH（Over Heat）等；三菱FR—A500系列變頻器，E.0C1表示加速時(shí)過電流報(bào)警，E.0V3表示減速時(shí)再生過電壓報(bào)警。

3）數(shù)控銑床變頻器的預(yù)置設(shè)定。變頻器和主軸電動(dòng)機(jī)配用時(shí)，需根據(jù)主軸加工的特性和要求，預(yù)先進(jìn)行一系列的設(shè)定，如加減速時(shí)間等。設(shè)定的方法是通過編程器上的鍵盤和數(shù)碼管顯示將參數(shù)輸入或修改。步驟如下：

①首先按下模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，使變頻器進(jìn)入編程模式。

②按數(shù)字鍵或數(shù)字增減鍵（△鍵和▽鍵），選擇需進(jìn)行預(yù)置的功能碼。

③按讀出鍵或設(shè)定鍵，讀出該功能的原設(shè)定數(shù)據(jù)（或數(shù)據(jù)碼）。

④如需修改，則通過數(shù)字鍵或數(shù)字增減鍵來修改設(shè)定數(shù)據(jù)。

⑤按寫入鍵或設(shè)定鍵，將修改后的數(shù)據(jù)寫入。

⑥如預(yù)置尚未結(jié)束，則轉(zhuǎn)入步驟2，對(duì)其他功能進(jìn)行設(shè)定。如預(yù)置已經(jīng)完成，則按模式選擇鍵，使變頻器進(jìn)入運(yùn)行模式，電動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)了。

2、數(shù)控銑床變頻器常見故障及排除

1）數(shù)控銑床電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。原因分析如下：

①首先考慮變頻器輸出端子U、V、W不能提供電源，檢查變頻器是否上電，是否已提供給端子；其次考慮運(yùn)行命令是否有效，是否選擇正確的工作方式和運(yùn)行指令；最后查看RS（復(fù)位）功能或自由運(yùn)行停機(jī)功能是否處于開啟狀態(tài)。

②查看電動(dòng)機(jī)負(fù)載是否太重，電動(dòng)機(jī)是否過熱。過熱可能是負(fù)載過重，超出電動(dòng)機(jī)負(fù)載范圍。

③機(jī)械故障，電動(dòng)機(jī)燒毀；V帶過長(zhǎng)打滑，帶不動(dòng)主軸；帶輪的鍵或鍵槽損壞，帶輪空轉(zhuǎn)。

2）數(shù)控銑床電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與指令方向相反。

①檢查輸出端子U/T1、V/T2、W/T3的連接是否正確，査看電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的相序是否與U/Tl、V/T2、W/T3相對(duì)應(yīng)。通常來說，正轉(zhuǎn)（FWD）=U-V-W，反轉(zhuǎn)（REV）=U-W-V。

②檢查控制端子FW和RV連線是否正確，查看變頻器連接電路和控制端子及繼電器的線路連接。端子FW用于正轉(zhuǎn)，端子RV用于反轉(zhuǎn)。

3）數(shù)控銑床電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能到達(dá)。

①如果使用模擬輸入，電流或電壓應(yīng)為“0”或“01”。若是，檢查電路連接，檢查電位器或信號(hào)發(fā)生器，分別用萬用表測(cè)量。

②可能負(fù)載過重，重負(fù)載激活了過載限定（根據(jù)需要不讓此過載信號(hào)輸出）。若是，減少負(fù)載。

4）數(shù)控銑床轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。

①最大可能是負(fù)載波動(dòng)過大，可增加電動(dòng)機(jī)功率（變頻器及電動(dòng)機(jī)）。

②其次是電源不穩(wěn)定，可增壓穩(wěn)壓電源。

③如果該現(xiàn)象只是出現(xiàn)在某一特定頻率下，可以稍微改變輸出頻率，使用調(diào)頻設(shè)定將有問題的頻率跳過去試一試。

5）數(shù)控銑床過電流報(bào)警。

①若是加速中過電流報(bào)警，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)是否短路或局部短路，輸出線絕緣是否良好；或是延長(zhǎng)加速時(shí)間；或是變頻器配置不合理。可以通過延長(zhǎng)加速時(shí)間，增大變頻器容量，以及降低轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值。

②若是恒速中過電流報(bào)警，應(yīng)先檢查電動(dòng)機(jī)是否短路或局部短路，輸出線絕緣是否良好；還要檢查電動(dòng)機(jī)是否堵轉(zhuǎn)，機(jī)械負(fù)載是否有突變。若變頻器容量太小，可以增大變頻器容量。檢查電網(wǎng)電壓是否有突變時(shí)可用示波器檢查。

③若是減速中或停機(jī)時(shí)過電流，應(yīng)檢查輸出連線絕緣是否良好，電動(dòng)機(jī)是否有短路現(xiàn)象，可以延長(zhǎng)減速時(shí)間或更換容量較大的變頻器；還有可能是直流制動(dòng)量太大，可減少直流制動(dòng)量；也有可能是機(jī)械故障，需送廠維修。

非短路性過電流的原因如下：電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載；電動(dòng)機(jī)加速過快。

短路性過電流的原因如下：負(fù)載側(cè)短路；負(fù)載側(cè)接地；變頻器逆變橋同一橋臂的上下兩晶體管同時(shí)導(dǎo)通，形成“直通”。因?yàn)樽冾l器在運(yùn)行時(shí)，同—橋臂的上下兩晶體管總是處于交替導(dǎo)通狀態(tài)，在交替導(dǎo)通的過程中，必須保證只有在一個(gè)晶體管完全截止后，另一個(gè)晶體管才開始導(dǎo)通:如果由于某種原因，如環(huán)境溫度過高等，使器件參數(shù)發(fā)生漂移，就可能導(dǎo)致直通。

6）數(shù)控銑床短路。如果電動(dòng)機(jī)對(duì)地短路，檢查電動(dòng)機(jī)連線是否短路；檢查輸出線絕緣是否良好，若良好，只能送修。

7）數(shù)控銑床過電壓。過電壓有停機(jī)中過電壓、加速中過屯壓、恒速中過電壓和減速中過電壓等幾種情況，處理方法都是延長(zhǎng)減速時(shí)間，可以加裝制動(dòng)電阻，也可以改善電網(wǎng)電壓，檢查是否有突變電壓產(chǎn)生。

過電壓主要有兩種悄況：笫一種情況是電源電壓過高，變頻器一般允許電源電壓向上波動(dòng)的范圍是10%，超過此范圍時(shí)，就進(jìn)行保護(hù)；第二種情況是降速過快，如果將減速時(shí)間設(shè)定得太短，在再生制動(dòng)過程中制動(dòng)電阻來不及將能量釋放，致使直流回路電壓過高，形成高電壓。

8）數(shù)控銑床欠電壓。欠電壓比較簡(jiǎn)單，主要檢查輸入電壓是否正常、負(fù)載是否有突變、電源是否缺相等。

①電源方面：電源電壓低于額定值電壓的10%；電源缺相。

②主電路方面：整流器件損壞，如果六個(gè)整流二極管中有部分損壞，整流后的電壓將下降；限流電阻R0未“切出”電路，如果延時(shí)觸點(diǎn)KA未動(dòng)作、觸點(diǎn)接觸不良或晶閘管VT未導(dǎo)通，使電阻R0長(zhǎng)時(shí)間接入電路，將導(dǎo)致直流側(cè)欠電壓。

9）數(shù)控銑床變頻器過熱、過載。

①變頻器過熱要檢查風(fēng)扇是否堵轉(zhuǎn)、散熱片是否有異物、環(huán)境溫度是否正常、通風(fēng)空間是否足夠、空氣是否能對(duì)流。

②變頻器過載是指連續(xù)超負(fù)載150%達(dá)1min以上。要檢查變頻器容量是否較小，若是，加大容量；檢查機(jī)械負(fù)載是否有卡死現(xiàn)象；若U/f曲線設(shè)定不良，重新設(shè)定。

10）數(shù)控銑床電動(dòng)機(jī)過載。電動(dòng)機(jī)過載是指連續(xù)超負(fù)載150%達(dá)1min以上。要檢查和考慮機(jī)械負(fù)載是否有突變，電動(dòng)機(jī)配用是否太小，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱絕緣是否變差，電壓是否波動(dòng)較大，是否存在缺相、機(jī)械負(fù)載增大等。

數(shù)控銑床電源電壓不能過高，變頻器一般允許電源電壓向上波動(dòng)的范圍是10%，超過此范圍時(shí)，就進(jìn)行保護(hù)。減速也不能過快，如果將減速吋間設(shè)定得太短，在再生制動(dòng)過程中，制動(dòng)電阻來不及將能量釋放，會(huì)導(dǎo)致直流回路電壓過高，形成高電壓。