1、用螺紋車刀車削內(nèi)、外螺紋。在臥式車床和絲杠車床上用螺紋車刀車削螺紋時，螺紋的廓形由車刀的刀刃形狀所決定，而螺距則是依靠調(diào)整機(jī)床的運動來保證的。這種方法具有刀具簡單、適應(yīng)性廣、無需專用設(shè)備的優(yōu)點，但生產(chǎn)率不高，主要用于單件小批生產(chǎn)。

2、用螺紋梳刀車削螺紋。在成批生產(chǎn)中，常采用各種螺紋梳刀車削螺紋。梳刀實質(zhì)上是多齒螺紋車刀，一般有6?8個刀齒，分為切削和校準(zhǔn)兩部分。切削部分有切削錐，擔(dān)負(fù)主要切削工作；校準(zhǔn)部分廓形完整，起校準(zhǔn)作用。由于有了切削錐，切削負(fù)荷均勻地分配在幾個刀齒上，刀具磨損均勻，一般一次進(jìn)給便能成形，生產(chǎn)率較高。但加工不同螺距、線數(shù)、牙型角的螺紋時，必須更換相應(yīng)的梳刀，因此只適用于成批生產(chǎn)。

螺紋梳刀分為平體、棱體和圓體三種，其中用得最普遍的是圓體螺紋梳刀。

螺紋的銑削加工多用于加工大直徑的梯形螺紋和模數(shù)螺紋。與車削相比，這種加工方法精度較低、表面粗糙度值較大、生產(chǎn)率較高，常在大批大量生產(chǎn)中作為螺紋的粗加工或半精加工。

1、盤形銑刀銑削螺紋。在普通萬能銑床上用盤形螺紋銑刀銑削梯形螺紋。工件安裝在分度頭與尾座頂尖上，調(diào)整刀桿位置使其處于水平位置，并與工件軸線成螺紋升角Ф。銑刀高速旋轉(zhuǎn)，工件在沿軸向移動一個導(dǎo)程的同時需旋轉(zhuǎn)一周。這一運動關(guān)系通過工作臺縱向進(jìn)給絲杠與分度頭之間的交換齒輪予以保證。若銑削多線螺紋，可利用分度頭分線，依次銑削各條螺紋槽。

在專用螺紋銑床上銑削螺紋，其方法與上述類似，只是工件旋轉(zhuǎn)一周時，由刀具沿工件軸向移動一個導(dǎo)程。其加工精度比用普通銑床銑削略高。

2、旋風(fēng)法銑削螺紋。旋風(fēng)法銑削螺紋，常在改裝的車床上進(jìn)行。工件裝夾在車床的卡盤或頂尖上，做低速轉(zhuǎn)動（4?25r/min），安裝有1?4個刀頭的旋風(fēng)刀盤安裝在車床的橫向滑板上，以1000?1600r/min的高速旋轉(zhuǎn)（用專用電動機(jī)帶動）。工件旋轉(zhuǎn)一周時，刀盤縱向移動一個導(dǎo)程。刀盤軸線與工件軸線成螺紋升角Ф，兩者旋轉(zhuǎn)中心有一偏心距，使刀頭只在1/6?1/3圓周上接觸工件，每個刀頭僅切去一小片金屬，切削刃在工作時有充分的冷卻機(jī)會。因此，這種加工方法一般均為一次進(jìn)給完成加工，生產(chǎn)率較盤銑刀銑削高3~8倍；但銑頭調(diào)整較麻煩，加工精度不太高，主要用于大批量生產(chǎn)螺紋或作為精密絲杠的粗加工。